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SUNOCO 260 GT SUN10002
SUNOCO RACE FUELS
RACING FUEL SENZA PIOMBO
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Benzina da corsa SUNOCO 260 GT con etanolo.
SUNOCO 260 GT (E10) è una benzina da corsa senza piombo progettata per auto da corsa ad alte prestazioni, muscle car, street rod, motociclette, kart e applicazioni marine.
Con il più alto numero di ottano di qualsiasi carburante legale negli Stati Uniti, SUNOCO 260 GT consentirà livelli di spinta notevolmente aumentati in applicazioni sovralimentate o turbo-compresse.
Non contiene composti metallici che possano danneggiare i convertitori catalitici o i sensori di ossigeno.
Ha un alto contenuto di ossigeno per consentire una miscela più ricca che si traduce in maggiore potenza e rapida risposta del motore.
Con 105 RON e 95 MON ottani, forniscono protezione contro i rapporti di detonazione e compressione fino a 14:1.
La benzina da corsa SUNOCO 260 GT è formulata con miscele ad alto numero di ottano e additivi selezionati.
Ha una protezione sostanzialmente aumentata contro la detonazione ad alti regimi e in motori fortemente elaborati rispetto al normale carburante .
Il suo contenuto di ossigeno migliora le prestazioni dei motori che funzionano con limitatori d'aria.
Le sue proprietà di combustione rapida rendono SUNOCO 260 GT una scelta eccellente per motori a due tempi ad alto numero di giri.
È inoltre compatibile con tutti gli oli motore sintetici e minerali a due tempi.
Il processo di produzione di questo carburante è progettato per fornire un carburante stabile al 100% e che funzionerà allo stesso modo lotto dopo lotto.
Ogni lotto viene testato per soddisfare le rigorose procedure di controllo qualità di SUNOCO per consentire una messa a punto precisa del motore e per massime prestazioni.
Sunoco 260 GT contiene etanolo come vettore di ossigeno (E10).
SUNOCO 260 GT brucia in modo estremamente pulito e quindi lascia pochi o nessun deposito, consentendo la massima potenza del motore per tutta la durata della sua vita.
Le materie prime di eccellente qualità utilizzate in SUNOCO 260 GT rendono il carburante molto stabile e resistente alla formazione di gomma.
Un pacchetto di additivi multifunzionali fornisce detergenza al carburatore e agli iniettori e riduce al minimo la formazione di depositi nella valvola di aspirazione.
Gli antiossidanti e gli inibitori di corrosione promuovono la stabilità e una maggiore durata di conservazione.
Non contiene additivi al piombo.
APPLICAZIONI TIPICHE:
• Motori a benzina nei veicoli ad alte prestazioni, veicoli turbo-compressi, imbarcazioni e motociclette ad alto numero di giri.
• Auto da corsa, motociclette, kart, jet ski
• auto sportive moderne ad alte prestazioni
• Auto turbo-compresse
• Motociclette ad alte prestazioni
CARATTERISTICHE ECCEZIONALI :
• 105 ottani RON
• 95 ottani MON
• 3,7% di ossigeno
• Non contiene additivi al piombo
• Bassa pressione di vapore per protezione contro il vapor lock.
• Volatilità controllata a medio raggio per un riscaldamento, un'accelerazione e una guidabilità eccellenti
• Mantiene puliti carburatori e iniettori
• Resiste alla formazione di gomma
• Brucia in modo estremamente pulito per resistere all'accumulo di depositi
• Ossidazione e corrosione inibite per una maggiore durata di conservazione
• Le materie prime di alta qualità consentono una messa a punto precisa del motore.
TEST DI ISPEZIONE TIPICI SUNOCO 260 GT :
| Proprietà | Unità misura | Metodo | Valori |
|---|---|---|---|
| Densità a 15ºC | kg/litro | ASTM D4052 | 0.734 |
| Research Octane (EN228 | RON | ASTM D2699 | 105 |
| Motor Octane (EN228) | MON | ASTM D2700 | 95 |
| Piombo | g/l | ASTM D3237 | 0 |
| Ossigeno | %m/m | Elementare | 3.7 |
| RVP | psi | ASTM D323 | 6.4 |
| Azoto | %m/m | ASTM D3228 | Conforme |
| Benzene | % volume | EN 238 | <1 |
| Zolfo | ppm | ISO 8754 | <5 |
| Punto di ebollizione iniziale | ºC | ASTM D86 | 38 |
| E @ 70°C, % volume | ASTM D86 | 24 | |
| E @ 100°C, % volume | ASTM D86 | 30 | |
| E @ 150°C, % volume | ASTM D86 | 100 | |
| Punto di ebollizione finale | ASTM D86 | 117 | |
| Colore | Trasparente |
FORMATI DISPONIBILI :
Fustino da 25 Litri
Fusto da 50 Litri
Fusto da 200 Litri
TELEFONARE PER DISPONIBILITA' E PREZZI …..
ACCISE SUGLI OLI LUBRIFICANTI, IMPARIAMO A CONOSCERLE
Gli oli lubrificanti sono sottoposti a imposta erariale di consumo, in base a quanto stabilito dal D.Lgs. 26 ottobre 1995, n. 504, denominato Testo Unico Accise. Agli oli lubrificanti, viene applicata un’aliquota pari a 750 Euro per 1.000 Kg. L’art. 61 del Testo Unico Accise stabilisce che l’imposta sia dovuta sui prodotti immessi in consumo nel mercato interno e che sia obbligato al pagamento ogni soggetto che effettua la prima immissione in consumo per i prodotti di provenienza comunitaria (per i prodotti di provenienza extra UE l’imposta di consumo viene riscossa direttamente attraverso la bolla doganale di importazione). Le sanzioni per il mancato versamento dell’imposta di consumo sono piuttosto pesanti: l’art. 40 del Testo Unico Accise prevede la reclusione da sei mesi a tre anni e multa dal doppio al decuplo dell’imposta evasa, non inferiore in ogni caso a euro 7.746 Euro per chi sottrae gli oli minerali all’accertamento o al pagamento dell’accisa.
